ADFC-Sternfahrt: Das Fahrradhighlight des Jahres führt auch über die Autobahn © ADFC / Deckbar
ADFC-Fahrradsternfahrt 2024: Rückblick und Wissenswertes
32.000 Radfahrerinnen und Radfahrer rollten am 2. Juni 2024 mit der 48. ADFC-Sternfahrt durch Berlin. Unter dem Motto „Alle aufs Rad“ zeigten sie: Radfahren macht Spaß, Radfahren ist die Zukunft und Radfahrer:innen brauchen endlich mehr Platz.
Was für eine tolle Sternfahrt. So viele tausend Menschen mit glücklichen Gesichtern kamen nach vielen, vielen Kilometern und ordentlich Gegenwind endlich am Großen Stern an, wo sie noch zwei oder drei Ehrenrunden drehten. „Geschafft“, sagte Melanie zu Torsten. Das Ehepaar ist mit seinem Tandem unterwegs und schon seit Lichtenberg dabei. „Das hat echt Spaß gemacht. Und immer noch kommen Leute an“, staunt Torsten.
Andere starteten bereits am frühen Morgen in Eberswalde, in Oranienburg, in Strausberg oder in Frankfurt Oder und fuhren immer weiter nach Berlin rein. Treffpunkt für Treffpunkt schlossen sich mehr und mehr Menschen der ADFC-Sternfahrt an. So waren es beispielsweise in Buch knappe 200 Menschen, in Pankow waren es dann schon 600 und als dieser Zug sich mit dem Zug aus dem Wedding vereinigte, waren es dann schon ein paar tausend, die auf ihren Rädern unterwegs waren.
„Papa, wir werden ja immer mehr und wir fahren mitten auf der Straße. Schau mal, die Autos müssen warten“, sagte ein Junge, der auf der Höhe vom Roten Rathaus mit seinem kleinen Kinderrad neben seinem Vater fuhr. Tatsächlich waren sehr viele Eltern mit ihren Kindern bei der Sternfahrt dabei und das nicht nur auf den speziellen Kinderrouten, die am Heidelberger Platz und an der Jannowitzbrücke starteten, sondern auch bei den Routen, die über die Autobahn fuhren.
Gegen circa 13 Uhr öffnete die Polizei die Auffahrt. Unter lautem Jubeln und Klingeln fuhren zehntausende Menschen dann auf die Autobahn. „Der beste Radweg überhaupt“, rief ein Jugendlicher seinen Freunden zu, bevor er in die Pedale trat um der erste von ihnen im Tunnel zu sein.
So müssten wir das ganze Jahr durch Berlin fahren können: Sicher und bequem auf gut ausgebauten Radwegen. „Es darf nicht mehr Jahrzehnte dauern, die sicheren Radwege müssen endlich schnell auf die Straße kommen. Für ein sicheres und lebenswertes Berlin für alle Menschen“, sagt Karl Grünberg, Sprecher vom ADFC Berlin, gegenüber der Presse.
Ob klein oder groß, ob mit Kinderrad, Lastenrad oder Tandem – wir danken allen, die bei dieser ADFC-Sternfahrt dabei waren und sich nicht von der Gewitterankündigung haben abschrecken lassen.
Wir danken aber auch den knapp 250 Ordnerinnen und Ordnern, die die ADFC-Sternfahrt erst möglich gemacht habe. Danke, dass ihr dabei wart und aufgepasst habt, dass alle gut und sicher unterwegs sein konnten.
Hier findest du alle Informationen zur ADFC-Fahrradsternfahrt 2024:
Gemeinsam für die Verkehrswende: Das bedeutet "Radvolution"
Radfahren ist Leichtigkeit, Radfahren macht Freude – wir laden alle Menschen zur großen ADFC-Sternfahrt ein, um das selber einmal zu erleben.
Mit der ADFC-Sternfahrt wollen wir eine gesellschaftliche Veränderung erreichen: Wer in Brandenburg startet und erst unbeschwert und gemütlich auf kleinen Straßen nach Berlin rein fährt, wer erlebt wie sich dann Kiez für Kiez immer mehr Radfahrer:innen den insgesamt 20 Routen anschließen, wer zum Schluss in der Masse auf den dafür freigegebenen Autobahnen mitradelt, bekommt Lust auf mehr. Statt uns von den vielen aktuellen Krisen treiben zu lassen, steuern wir aktiv auf das Ziel zu: Radfahren ist Freiheit und macht Spaß! Das ist unsere Radvolution.
Der Wandel ist in vielen europäischen Metropolen bereits sichtbar: Paris baut das Ufer der Seine um in Grünflächen zum Radfahren und Flanieren – statt einer Stadtautobahn. Brüssel reduziert Stadtverkehr auf verträgliches Tempo 30. Amsterdam hat Fahrradparkhäuser mit zehntausenden Stellplätzen und verknüpft damit Rad und Bahn. Wir sind überzeugt, dass auch Berlin mit deutlich weniger privatem Autoverkehr funktioniert – und zwar leiser, entspannter und sicherer für alle Menschen zwischen 0 und 99, auch für Kinder und Senior:innen. Auch das ist unsere Radvolution.
Die 20 Routen der ADFC-Sternfahrt greifen unterschiedliche Aspekte davon auf. Du findest unsere politischen Ziele beim Anklicken der Routen in untenstehender Karte.
Sei Teil der ADFC-Sternfahrt. Radle mit zehntausenden Menschen durch deine Straßen und über die Autobahn. Erzähle anderen von der ADFC-Sternfahrt weiter und lade sie ein mitzufahren. Damit bringen wir in Bund und Land das Rad zum Rollen. Damit auch die Politik sich weiter dreht: Stark für die Verkehrswende mit dem Fahrrad im Zentrum. Viva la Radvolution!
Neuigkeiten und Routeninfos
Das Umweltfestival der Grünen Liga fand dieses Jahr bereits am 28. April am Brandenburger Tor statt. Deshalb laden wir euch zum Abschluss der Sternfahrt ins Deutsche Technikmuseum ein. Dort findet am 2. Juni der Fahrradtag statt, extra angedockt an die ADFC-Sternfahrt. Informationen zum Angebot vor Ort auf der Aktionsseite:
weiterlesenDie interaktive Karte zeigt Dir alle 20 Routen – auch in deiner Nähe führt die ADFC-Sternfahrt vorbei. Du kannst aber nicht nur direkt um die Ecke einsteigen. Klicke die Routen an, dann bekommst du Infos über die Specials der Route. Und vielleicht hast Du Lust auf Mehr und gehörst zu denjenigen, die bereits mit dem Fahrrad in der Bahn an einem der Startpunkte losradeln.
Tipp: Hinter dem Teilen-Symbol links verbirgt sich ein GPX-Download für Dein Navigationsgerät.
weiterlesenUnbedingt ausreichend Wasser sowie Sonnen- oder Regenschutz. Wenn Du die ADFC-Sternfahrt unterstützen möchtest, besorge Dir das orangene RADvolution-TShirt oder drucke die Mottoschilder aus und befestige sie an Deinem Rad.
Die ADFC-Sternfahrt lebt vom Mitmachen!
Grundsätzlich empfehlen wir, eine Viertelstunde vor Abfahrt am Treffpunkt zu sein. Wenn du zwischen zwei Treffpunkten zur Demo stoßen möchtest, mittle gerne die Zeitangaben. Vor Ort kannst du mit der App Critical Maps sehen, wo sich die Demo befindet und wann sie bei dir ankommt.
Wichtig: Einsteigen ist nur bis zum letzten Zustiegspunkt vor den Autobahnabschnitten möglich! Komm also spätestens zum Bahnhof Wannsee oder zum Treptower Park, Blaschkoallee oder Alt-Tempelhof.
Die Routenplanung wird bis wenige Tage vor der ADFC-Sternfahrt angepasst. Bitte informiere Dich über aktuelle Änderungen und lade gpx-Tracks erst kurz vorher über den Link in der blauen Medienbox oder das Teilen-Symbol links in der Karte.
Folgende Routenänderungen z.B. aufgrund von Baustellen sind eingearbeitet (Stand 30.05.2024):
- Wannsee (Routen 1-2 und 8-9)
- Brauhausberg Potsdam (Routen 1+9)
- Bredow-Brieselang (Route 3)
- Altlandsberg (Route 15)
- Adlershof (Route 16)
- Kaiserdamm (Routen 1-18)
- Sonnenallee nach Wasserrohrbruch über Gegenfahrbahn (Routen 15-16 unverändert)
Den aktuellsten Stand der Routenplanung findest Du immer in der Karte.
Ja, auch dieses Jahr bieten wir wieder zwei Routen für die Jüngsten an, Startpunkt ist bei der Jannowitzbrücke oder am Heidelberger Platz.
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Übersichtskarte aller Routen:
Zubringer
Zu den beliebten Nachttouren reisen sportliche Menschen aus Berlin und dem ganzen Bundesgebiet schon tags zuvor an. Zubringer-Touren zur Demonstration werden als geführte Radtouren angeboten ohne Polizei. Lediglich die Expressroute ab Frankfurt (Oder) ist Teil der angemeldeten Demonstration. Erfahrene Tour-Guides begleiten die Gruppe. Eine ausreichende Kondition und gute Beleuchtung für die Nachttouren wird vorausgesetzt. Für Versorgung unterwegs und Anreise ist jede:r selbst verantwortlich.
Die Anfahrt zu den Startpunkten erfolgt eigenverantwortlich. Bitte informiert euch über aktuelle Einschränkungen des Zugverkehrs.
Wilhelm bietet dieses Jahr erneut eine geführte Mehrtagestour ab Melle bei Osnabrück an. Einstiegsmöglichkeiten gibt es zusätzlich nahe Hannover oder bei Helmstedt. Etappeninfos sowie Kontakt- und Anmeldemöglichkeit findest Du in der Mitradelzentrale des ADFC. Die Treffpunkte kannst du auch der Karte hier auf der Seite entnehmen. Übernachtungen sind eigenständig möglich (z. B. in den angegebenen Hotels) - oder Du fährst einzelne Tagesetappen mit. Durch eine Anmeldung bekommst Du Kontaktmöglichkeiten, aber auch einfach am Start spontan vorbeikommen ist möglich.
Neu dieses Jahr: Die Tour ab Stendal. Los geht es um 9 Uhr am Samstag, den 1. Juni. Alle Informationen zur Tour sowie die Kontaktdaten findet ihr hier.
Bring Bewegung in die Zukunft - Weil Fahrradfahren glücklich macht
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Autobahn
Ja. Die für die Sternfahrt freigegebenen Autobahnabschnitte sind jedoch nur im Rahmen der Demonstration mit dem Fahrrad zu befahren. Ein Mitfahren ist möglich, wenn man zu einem der “veröffentlichten Treffpunkte” kommt und sich dort in die Demonstration einreiht.
Die im Rahmen der Sternfahrt befahrenen Autobahnabschnitte sind während der Demonstration in beiden Richtungen für den Kfz-Verkehr gesperrt, dürfen von den Radfahrenden jedoch nur in der Fahrtrichtung der Demonstration befahren werden. Die Sperrung dauert etwa ein bis zwei Stunden – je nach Teilnehmendenzahl.
Die Autobahnabschnitte der AVUS und des Südrings sind voraussichtlich zwischen 12:00 Uhr und 14:30 Uhr für den Kfz-Verkehr gesperrt. Wenn viele Radfahrende an der Sternfahrt teilnehmen, kann die Sperrung auch länger andauern.Doch. Es gab Jahre, in denen die Nutzung der Autobahnabschnitte erstritten werden musste. Während Radfahrende sich das ganze Jahr über die wenigen Fahrradstraßen mit den Kfz-Fahrenden teilen müssen, bleiben Autobahnen dem motorisierten Verkehr vorbehalten. Einmal im Jahr wollen wir unser Versammlunsgrecht nutzen und genau dort für bessere Bedingungen für den Radverkehr kämpfen und uns den Platz nehmen, der sonst nur den Autos vorbehalten ist.
Aktuelle Infos gibt es bei der Verkehrsinformationszentrale Berlin. Hier ein Überblick über Einschränkungen des sonstigen Verkehrs:
- A 100 (Südring) zwischen Oberlandstraße und AD Funkturm (ca. 12:30 Uhr bis 14:30 Uhr)
- A 115 (AVUS) zwischen Kreuz Zehlendorf und AD Funkturm (ca. 12:00 Uhr bis 14:00 Uhr).
- Vor den Autobahnen, d.h. vor ca. 12:30 Uhr sind die Durchfahrtzeiten der Demonstration nicht langanhaltend, im Bereich der Havelchaussee und in Kreuzberg/Neukölln sind Behinderungen des sonstigen Verkehrs nicht ausgeschlossen.
- Auf der folgenden Strecke kann es bis zu 2 Stunden dauern, ca. 13:30 Uhr bis 15:30 Uhr: Abfahrt AVUS (A 115), Funkturm/ICC, Messedamm, Kaiserdamm, Bismarckstraße, Ernst-Reuter-Platz … Großer Stern … Hofjägerallee ... Tempelhofer Ufer.
Ein Befahren und Queren dieser Strecken ist für andere Verkehrsteilnehmende nicht möglich! - Bitte beachtet auch weitere Verkehrsbeeinträchtigungen am selben Tag:
Triathlon Treptower Park
Verkehrssicherheit & Andere Verkehrsmittel
Fahrt bitte auf der rechten Fahrbahn, vorausschauend, mit genügend Abstand und versucht abrupte Bremsungen zu vermeiden. Trage gerne einen Fahrradhelm, eine Pflicht dazu besteht jedoch nicht. Order:innen sorgen vor Ort dafür, dass alle entspannt und sicher am Ziel ankommen. Unterstütze uns gerne und werde Teil des Teams!
Bitte informiert euch selbstständig über die Fahrplanauskunft von VBB oder DB über aktuelle Möglichkeiten zur An- oder Rückreise.
Stand 20.05.2024:- S 3 Sperrung Ostkreuz – Berlin-Friedrichshagen vom 31. Mai bis 3. Juni 2024
Friedrichshagen ist mit Rad+Bahn daher nicht erreichbar. Nach Erkner fährt der RE1. - S 2 Sperrung Berlin-Priesterweg – Berlin-Marienfelde vom 31. Mai bis 3. Juni 2024
Lichtenrade und Mahlow sind daher nur mit Umstieg in Blankenfelde erreichbar; nach Zossen, Rangsdorf oder Blankenfelde fährt der RE8. - S 25 und S26 Sperrung Berlin-Südende – Lichterfelde Ost vom 31. Mai bis 3. Juni 2024
Teltow Stadt ist daher von der Innenstadt aus schwerer erreichbar, der RE3 hält Teltow Bahnhof, von dort sind es gut 2km bis zum Treffpunkt mit dem Rad. Lichterfelde Ost ist mit dem RE3 und RE8 von Südkreuz aus erreichbar. - RE 66 & RB 66 Zugausfall und Ersatzverkehr Szczecin Glowny - Angermünde/Berlin-Gesundbrunnen bis 14.12.2024
Die Ersatzbusse haben nur Platz für 2 Fahrräder und Kinderwagen/Rollstühle haben Vorrang. Wir empfehlen, mehr Zeit einzuplanen und Verbindungen über Neubrandenburg oder Pasewalk zu nutzen.
- S 3 Sperrung Ostkreuz – Berlin-Friedrichshagen vom 31. Mai bis 3. Juni 2024
Nein. Die Sternfahrt ist eine Fahrraddemonstration. Das Befahren der Autobahnabschnitte ist nur mit muskelbetriebenen Fahrzeugen möglich, damit die Autobahn auch bei Ausfall des elektrischen Antriebs im Rahmen der Demonstration verlassen werden kann. Pedelecs (versicherungsfreie Elektroräder) sind willkommen! Lastenräder und Fahrräder mit Kinder-Anhänger sind natürlich auch herzlich willkommen!
Die ADFC-Sternfahrt ist eine Fahrraddemonstration ;-)
Historie
Am 5. Juni 1977 fand die erste Fahrradsternfahrt in Berlin statt. Veranstaltet wurde sie damals von der BI Westtangente. Sie richtete sich gegen den Autobahnausbau und endete im Tiergarten. Hier findet ihr Informationen zu unseren letzten Sternfahrten in 2023 und 2022.
Downloads
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