Rad-Schul-Weg-Projekt Birkenwerder
Rad-Schul-Weg-Projekt Birkenwerder
Wie sicher sind Schulwege? Ein Pilotprojekt in Birkenwerder
Viele Schülerinnen und Schüler fahren mit dem Rad zur Schule. Aber wie sicher sind ihre Schulwege eigentlich? Wie erleben die Jugendlichen selbst den Weg zur Schule? Und wie können die Radwege verbessert werden? Diese Fragen werden im Rahmen des 2019 gestarteten Projektes „Rad-Schulwege in Birkenwerder“ geklärt. Das vom ADFC Birkenwerder initiierte Projekt wird gemeinsam mit der Regine-Hildebrandt-Gesamtschule und der Gemeinde Birkenwerder durchgeführt. Als vierter Kooperationspartner begleitet das Netzwerk Verkehrssicherheit Brandenburg des IFK an der Universität Potsdam das Projekt wissenschaftlich und dokumentiert den Verlauf, um es zukünftig allen weiterführenden Schulen in Brandenburg zur Verfügung zu stellen. Die TU Dresden hat 2020 das Projekt in seine Evaluierung aufgenommen um es mit Bundesweiten Projekten in einen Bewertungsmaßstab zu integrieren. Ziel ist ein Kriterienkatalog für Radfahrprojekte für Kinder dieser Altersgruppe anhand dessen sie beschrieben und beurteilt werden können.
Wie wird das Projekt umgesetzt? Möchte man etwas für die Jugendlichen erreichen, müssen die Jugendlichen beteiligt und befragt werden. Die Schüler der 8. Klasse der Regine-Hildebrandt-Gesamtschule in Birkenwerder dokumentierten hierzu bereits vor den Sommerferien ihren täglichen Schulweg und legten die Gefahren und Probleme offen, denen sie dabei regelmäßig begegnen. Die auf diese Weise gewonnen Erkenntnisse werden genutzt, um Empfehlungen zur Verbesserung der Infrastruktur zu formulieren. Wie der fachliche Planungsprozess zur Umsetzung solcher Vorschläge funktioniert, wurde den Jugendlichen eindrucksvoll vom Klimaschutzbeauftragten der Stadt Birkenwerder erklärt.
Ein Höhepunkt des Projekts an der Regine-Hildebrandt-Gesamtschule war der Fahrrad-Aktions-Tag am 26. August 2020. Hier sollen die Schülerinnen und Schüler der neuen siebten Klassen optimal auf ihren Schulweg vorbereitet werden. Im Mittelpunkt steht die sichere und nachhaltige Teilnahme am Straßenverkehr mit dem Fahrrad. Den Jugendlichen wird an zahlreichen Stationen gezeigt, dass ein selbstständig gestalteter Schulweg mit dem Fahrrad Spaß macht, wenn man – neben den Verkehrsregeln – einige Grundregeln berücksichtigt: Sei aufmerksam! Sei sichtbar! Schütze dich!
Andreas Blaschke, Sprecher des ADFC Birkenwerder, freut sich: „Auch in diesem Jahr ist es gelungen, viele Unterstützer zu gewinnen. Projekte wie dieses sind sehr wichtig, denn sie erwirken eine Veränderung der Prioritäten in der Lokalpolitik und den zuständigen Verwaltungen. Dies zeigt sich aktuell in den Vorgaben zum Mobilitätskonzept. Hier heißt es Maßnahmen für die Schulwegsicherung sind zu erstellen. Mit guten Radwegen zur Schule motivieren wir die Generation von morgen zu einer gesunden nachhaltigen Mobilität.“ Die Mitarbeiter des Netzwerks Verkehrssicherheit Brandenburg betonen: „In den letzten Jahren ist im Land Brandenburg leider die Zahl der im Straßenverkehr verunglückten Kinder und Jugendlichen gestiegen. Das Projekt in Birkenwerder ist ein wichtiger Baustein, diesen Trend wieder umzukehren. Wir verfolgen weiterhin das Ziel der ´Vision Zero´ und hoffen daher, dass das Projekt zeitnah an möglichst vielen Schulen etabliert werden kann.“
Verkehrsstaatssekretär Rainer Genilke: „Das Fahrrad nimmt einen immer höheren Stellenwert im Individualverkehr ein. Das hat sich auch in den vergangenen Monaten während der Corona-Krise gezeigt. Wir wollen das unterstützen und haben die Förderbedingungen für den Um- und Ausbau von Radwegen verbessert. Damit setzen wir die Radverkehrsziele der Landesregierung aus dem Koalitionsvertrag um. Für viele Schülerinnen und Schüler ist das Fahrrad ein täglicher Begleiter auf dem Weg zur Schule. Wir wollen, dass Kinder und Jugendliche sicher unterwegs sind und unterstützen daher Aktionen wie den Fahrrad-Aktions-Tag in Birkenwerder. Für eine sichere Teilnahme am Verkehr haben wir Helme und reflektierende Materialien als Preise für die teilnehmenden Kinder zur Verfügung gestellt.“
Module die zur Verwendung kommen, sind folgende.
Aktion | Inhalt | Methode |
Workshops Verkehr & Kopf schützen | Verkehrsschilder, verkehrssicheres | Innerhalb einer Doppelstunde mit einer 7. Oder 8.Klasse |
Workshops |
| Innerhalb einer Doppelstunde mit einer 7. Oder 8.Klasse |
Lehrerschulung | theoretischen Teil, was ist (rechtlich/organisatorisch/pädagogisch) zu beachten | Schulung theoretischen Teil, Buss Berater Schwerpunkt Verkehrserziehung, Mobilität |
Schulwegbefragung | Erfassung des Mobilitätsverhaltens | Fragebogen |
Radwegerkundung | Jeweils 5bis7 SuS fahren in Begleitung eines Betreuers 4 oder 5 Straßenknotenpunkte an und untersuchen diese anhand eines Erkundungsbogens | Innerhalb eines Schulprojekttages mit einer 7. Klasse |
Fahrradaktionstag | 1) Toter Winkel (Polizei) u. Verhalten am Unfallort (Jugendfeuerwehr) | Schulprojekttag aller 7. Klassen |
Die ADFC-Ortsgruppe Birkenwerder setzt sich seit ihrer Gründung aktiv für mehr Fahrradfreundlichkeit in der Kommune ein.
2019, Großer „Fahrradaktionstag“ an der Regine-Hildebrandt-Gesamtschule
Nun hatten die Akteure den Wunsch, ein nachhaltiges Fahrradprojekt an der örtlichen Regine-Hildebrandt-Gesamtschule zu etablieren, um die Sicherheit der Rad fahrenden Schüler zu erhöhen und die Radwegführungen zur Schule zu verbessern. Dafür suchten sie sich starke Partner und entstanden ist das Kooperationsprojekt „Rad-Schulwege in Birkenwerder“, bei dem die Gemeinde Birkenwerder, die Regine-Hildebrandt-Gesamtschule, das Netzwerk Verkehrssicherheit Brandenburg sowie der ADFC Birkenwerder aktive Kooperationspartner sind. Das Projekt ist langfristig angelegt und hat für Brandenburg Pilotcharakter, da es die Altersgruppe der 12 bis 16-Jährigen anspricht. Deshalb wird es durch das Netzwerk wissenschaftlich begleitet und unterstützt, mit dem Ziel, eine modulare Projektvorlage für weitere Akteure in Brandenburg zu entwickeln.
Im vergangenen Schuljahr fanden bereits Workshops zu den Themen „Fahrradsicherheit und Verkehrssicherheit“ und „Planungsprozesse in Behörden“ sowie eine intensive praktische Erkundung der Rad-Schulwege statt, bei der kritische Stellen durch die Schüler aufgezeigt wurden. Die Ergebnisse werden ausgewertet und fließen in das Verkehrskonzept der Gemeinde Birkenwerder ein.
Auch das neue Schuljahr startet mit einem Workshop für die inzwischen neunte Klasse zum Thema „Helm tragen und Kopf schützen“.
Außerdem wird am 28. August 2019 ein großer „Fahrradaktionstag“ für die neuen siebenten Klassen durchgeführt.
Der Aktionstag ist zeitgleich Auftakt für das Projekt „Stadtradeln“ in Birkenwerder. An dem Tag erhalten die Kooperationspartner zusätzlich Unterstützung durch die Revierpolizei und die Verkehrswacht Oranienburg e. V. sowie das Radteam Borgsdorf. Somit werden neben Themen der Verkehrssicherheit auch sportliche Elemente und Koordinationsübungen Bestandteil des Aktionstages sein. Die Schüler der Klasse neun werden an den Stationen unterstützen und auch selbst eine Station organisieren, an der u. a. gezeigt werden soll, wie man kleinere Wunden (beispielsweise nach einem Sturz) verbindet.
Interessierte und Fahrradfreunde sind herzlich eingeladen, sich an dem Tag von 9.00 Uhr bis 15.00 Uhr über das Projekt zu informieren.
2019, Mai, Erkundungstag mit Schulwegbefahrung durch eine achte Klasse der Regine-Hildebrandt-Gesamtschulen
Am 14. Mai 2019 erkundeten Schüler der achten Klasse der Regine-Hildebrandt-Gesamtschule Birkenwerder gemeinsam mit Akteuren des ADFC Birkenwerder e.V. sowie Mitarbeitern der Gemeinde Birkenwerder und des Netzwerks Verkehrssicherheit Brandenburg im Rahmen des Kooperationsprojektes „Rad-Schul-Weg-Birkenwerder“ ihre Schulwege. Das Projekt hat zum Ziel, die Schulwege auf Fahrradfreundlichkeit und Fußgängerfreundlichkeit zu überprüfen sowie Mängel in der Verkehrssicherheit aufzuzeigen.
Die Kooperationspartner ADFC Birkenwerder e.V., die Gemeinde Birkenwerder, das Netzwerk Verkehrssicherheit Brandenburg und die Regine-Hildebrandt-Gesamtschule haben sich gemeinsam das Ziel gesetzt ,die Beteiligung von Kindern und Jugendlichen bei Planungsprozessen zu fördern. Deshalb werden die Ergebnisse der Erkundung nach der Auswertung in das aktuelle Verkehrskonzept der Gemeinde Birkenwerder einfließen.
Um die Schüler auf die Erkundung vorzubereiten, führten die Aktionspartner bereits zwei Workshops in der Klasse durch, in denen sie die Schüler auf die Themen „Planung“, „Fahrrad“ und „Verkehrssicherheit“ vorbereiteten. Weitere Workshops zu den Themen „Klimaschutz“, „Kopf schützen“ sowie ein großer Fahrradaktionstag an der Schule sind fürs kommende Schuljahr geplant. Insgesamt setzt das Projekt nicht auf Kurzfristigkeit, sondern die Kooperationspartner möchten langfristig mit Schülern an der Schule arbeiten.
Das Projekt wurde auf Initiative der erst seit 2018 bestehenden Ortsgruppe des ADFC Birkenwerder ins Leben gerufen. Die Ortsgruppe setzt sich intensiv für mehr Fahrradfreundlichkeit und sichere Wegführungen in Birkenwerder und Umgebung ein und wird durch den Klimaschutzbeauftragen Birkenwerders unterstützt. Bei den Verantwortlichen der Regine-Hildebrandt-Gesamtschule, in der es schon länger eine Fahrrad-AG und eine kleine Selbsthilfewerkstatt gibt, stieß man ebenfalls auf offene Ohren, das Netzwerk Verkehrssicherheit Brandenburg unterstützt intensiv bei der Organisation und bringt Erfahrungen aus ähnlichen Projekten ein.
Für Brandenburg hat das Projekt Pilotcharakter und wird deshalb vom Netzwerk Verkehrssicherheit Brandenburg (angesiedelt beim Institut für angewandte Familien-, Kindheits- und Jugendforschung e.V. an der Universität Potsdam - IFK e.V.) wissenschaftlich begleitet und dokumentiert. Die Dokumentation soll als Basis für ein Brandenburg weites Präventions- und Beteiligungsprojekt für Schüler der Altersgruppe zwischen 14 und 16 Jahre dienen und allen Interessenten kostenfrei zur Verfügung gestellt werden. Als Grundlage diente das in den Jahren 2016 und 2018 in Hohen Neuendorf erfolgreich durchgeführte Projekt „Kleine Adler für sichere Schulwege“, welches mit Schülern der Klasse 6 durchgeführt wurde und positive Effekte in der Schulwegsicherheit zum Ergebnis hatte.
